Tagarchief: rvs

Toepasbaarheid van verschillende RVS Finishes

26 oktober 2021

Bij het selecteren van uw metaalsoort heeft u keuze uit aluminium, staal, RVS en messing. Wanneer u kiest voor RVS zijn er vervolgens nog 27 beschikbare roestvaste staalsoorten. Welke kiest u? Veel van onze RVS-soorten zijn voorzien van een finish. Hier leest u welke finishes 247TailorSteel aanbiedt en wat het toevoegt aan uw product.

2R / BA finish

BA finish staat voor Bright Annealed finish en is ook wel bekend als 2R finish. Deze glanzende finish is herkenbaar aan het spiegelende oppervlak. Dit wordt geproduceerd door koudwalsen, gevolgd door gloeien in een beschermende atmosfeer. Deze afwerking wordt veelal gebruikt in huishoudelijke apparaten, denk aan de vaatwasser of wasmachine; door het gladde oppervlakte glijdt de kleding makkelijk door de machine. Door het spiegelende oppervlak wordt BA finish ook vaak gebruikt voor decoratieve doeleinden of als wegspiegels in het verkeer. Door het gladde oppervlak is het RVS goed beschermd tegen corrosie, maar is het gevoelig voor krassen en andere beschadigingen. Wanneer de RVS plaat met BA finish beschadigd is, kan dit gevolgen hebben voor de corrosiebestendigheid.

2B finish

De 2B finish zorgt voor een visueel glad en effen oppervlak. De afwerking reflecteert weinig en vingerafdrukken blijven zichtbaar. RVS met deze afwerking wordt voornamelijk gebruikt in de chemische, industriële en voedingsindustrie, denk aan wasbakken, liften en goten. Bij voorkeur wordt het niet gebruikt op zichtbare plekken, maar draait het om de functionaliteit. Het is de meest gebruikte roestvaststalen oppervlakte afwerking. Het wordt geproduceerd door koudgewalst metaal te beitsen en vervolgens nog koud na te walsen. Hierdoor is het zeer corrosiebestendig en kan het tegen een krasje.

1D finish

De 1D finish is een standaard afwerking en heeft als doel om de goede corrosiebestendigheid te behouden. Het heeft een ruw oppervlak en een saai uiterlijk. Het wordt daarom ook voornamelijk gebruikt voor niet-decoratieve doeleinden. 1D wordt met name gebruikt voor dikkere platen en is vooral terug te vinden in de bouw, ovenbekleding en machines.

Deze bovenstaande finishes zijn bij 247TailorSteel verkrijgbaar en te selecteren in Sophia®. In het materialenoverzicht van RVS platen staan nog meer eigenschappen over een plaat zoals 1zF, K240 en K320. Dit zijn geen finishes maar geven wel iets aan over het uiterlijk van het materiaal. We lichten dit kort toe.

1zF

1zF is geen finish maar staat voor 1 zijde folie. De folie wordt op de kant van de afwerking aangebracht om het oppervlak te beschermen. De folie blijft zitten tijdens de bewerking van het RVS, plaatsing en wordt kort voor in gebruik name verwijderd. U kunt 1zF RVS-platen ook laten silken. Voeg hiervoor kantafronding toe aan uw order. De Timesaver behandelt de onderkant van de plaat, waardoor deze een richtingloze circulaire uitstraling krijgt. Dit is ook geen echte finish, maar geeft wel een nette uitstraling. Handig voor onderdelen waarvan twee zijden (deels) zichtbaar worden.

K240 en K320

K240 en K320 geeft aan dat het RVS is geschuurd of geslepen. De getallen staan voor de grofheid van het geschuurde oppervlak. Bij K320 is er een schuurlint gebruikt waar 320 korrels per cm² zijn verwerkt, bij K240 is dit 240 korrels per cm². Deze laatste wordt met name in het buitenland gebruikt. K240 zorgt voor een grover oppervlak maar ziet er wel goed uit. Dit geschuurde of geslepen RVS wordt ook wel ‘mat geborsteld’ genoemd. Geborsteld RVS kent vele toepassingen binnens- en buitenshuis. Denk hierbij bijvoorbeeld aan trapleuningen, deurbeslag en ventilatieroosters. RVS K240 en K320 wordt vooral gekozen als het eindresultaat er mooi en strak uit moet zien. Daarnaast is het geslepen RVS duurzaam en onderhoudsarm.

Al het RVS van 247TailorSteel wordt voor u op maat gesneden en indien gewenst gekant en gesilkt. Bekijk het hier het complete materialenoverzicht.

Heeft u vragen over de finishes van onze RVS-platen? Onze Area Sales Managers vertellen er graag meer over. U kunt ook met uw vragen terecht bij onze Customer Service: 0315 270 375 of via service@247Tailorsteel.com

De juiste eigenschappen meegeven aan rvs

Lees het gehele artikel

14 februari 2020

Oppervlaktebehandelingen zijn een uitstekende manier om de eigenschappen van een materiaal te gaan verbeteren. Dit geldt evenzeer voor rvs. Laat u niet misleiden door het begrip ‘roestvast staal’, ook dit materiaal is onderhevig aan weersomstandigheden, chemische agentia … die hun sporen nalaten. Daarom zijn er in functie van het budget en de vooropgestelde eisen verschillende oppervlaktebehandelingen om toe te passen. Metaalvak zet de voornaamste op een rij.

Rvs is allerminst immuun tegen oxidatie of aanlading. Deze legering van ijzer, chroom en nikkel omvat nog altijd voor meer dan 70% ijzer. Weliswaar zorgt de chroomoxidehuid voor een beschermende laag rond het materiaal, maar na verloop van tijd kan er roestvorming optreden. Dat komt onder meer door mechanische beschadiging (verschillende metaalbewerkingen zoals lassen of knippen), maar evengoed laten de elementen hun sporen na op de chroomoxidehuid of zorgen verontreinigingen voor schade. Wie ervan verzekerd wil zijn dat rvs tijdens zijn volledige levensduur roestvrij blijft, moet opteren voor een oppervlaktebehandeling. Maar er kunnen ook nog extra functionaliteiten worden toegevoegd.

Voorbeeld van gebeitste vaten voor gebruik in de voedingsindustrie.

Beitsen en passiveren

De meest populaire oppervlaktebehandelingen voor rvs zijn beitsen en passiveren. Deze behandeling zal de oxidelaag herstellen en het rvs weer passief maken. Dit is een behandeling die eigenlijk altijd moet plaatsvinden. Bij beitsen gaat men aan de slag met een beitsmiddel (dat bestaat uit onder andere waterstoffluoride en salpeterzuur) om de carbides, ijzerdelen, onzuiverheden en lasverkleuringen te verwijderen. Wanneer er daarna gereinigd wordt met koud, zuurstofrijk water onder hoge druk, zal het materiaal weer openstaan voor de reactie met zuurstof. Het resultaat? De corrosiebestendige toplaag kan weer aangroeien. Bij passiveren wordt er alleen gebruikgemaakt van salpeterzuur, waardoor het effect er al na een halfuur is in plaats van na 48 uur. Na deze behandeling zal rvs niet meer gaan corroderen. Beide behandelingen kunnen op verschillende manieren gebeuren: dompelen, circuleren of sproeien (innevelen).

Voor buitentoepassingen is elektrolytisch polijsten de standaard geworden door de hogere corrosiebescherming.

Elektrolytisch polijsten

Dat elektrolytisch polijsten de laatste jaren aan een opmars bezig is, heeft er alles mee te maken dan er een nieuwe homogene, metaaleigen en gesloten chroomoxidehuis ontstaat na het proces. Dat resulteert in belangrijke voordelen waaronder een lagere oppervlakteruwheid, een hogere corrosieweerstand door de chroomverrijking, een verminderde adhesie van vuil en een lagere wrijvingsweerstand. Elektrolytisch polijsten gebeurt in een aantal opeenvolgende baden door de toepassing van elektrolyse. Men dompelt een elektrisch geleidende drager onder, waaraan het te behandelen product is vastgemaakt. De elektrisch geleidende drager krijgt een verbinding met de positieve kant van de stroombron, de anode. De kathode is dan weer een stuk rvs of koper dat ongeveer dezelfde vorm aanneemt als het te behandelen stuk. Wanneer de stroom aangaat, ontstaat er in het zuurbad een elektrisch circuit en zullen de chemicaliën de metaalionen aan het te behandelen stuk onttrekken en naar de kathode voeren. Afhankelijk van de exacte samenstelling van het zuurbad en in functie van spanning, ampèrage, tijdsduur en temperatuur, zal men het oppervlak van het behandelde rvs herschikken om zo verbeterde eigenschappen te krijgen. Elektrolytisch polijsten kan enkel toegepast worden op austenitische varianten die wel goed zijn voor het gros van de toepassingen op de markt.

Voorbeeld voor en na elektrolytisch polijsten. (Beeld: Nick Szabo)

Amorfiseren

Net al bij elektrolytisch polijsten omvat amorfiseren een elektrochemische behandeling. Deze techniek neemt de poreuze bovenlaag van rvs weg en creëert een nieuw, glad en gesloten amorf oppervlak. Dit verhindert niet alleen dat verontreinigingen zich vastzetten in het materiaal, omdat een geamorfiseerd oppervlak arm is aan waterstof zal bacteriegroei verder verhinderd worden. Hierbij zal men vooral uitstekende anti-kleefeigenschappen en zelfreinigende eigenschappen verkrijgen. Dit is een veel gevraagde techniek in de voedings- en farmaceutische industrie om de producten makkelijker uit de machines en van de transportbanden te laten glijden en aankleving te vermijden voor een betere reinigbaarheid.

Warmtewisselaar na amorfiseren beschermd tegen aanbakken en aanladen.

Elektrolytisch ontzwarten

Rvs is een materiaal met zeer mooie eigenschappen, maar het heeft ook een donker kantje. Letterlijk dan. Door wrijving over rvs kan er immers een zwartverkleuring ontstaan op de producten zelf. Door de rvs materialen te onderwerpen aan een elektrochemisch bad voor ontzwarten, kan voorkomen worden dat deze zwartverkleuring optreedt.

Micro-onduleren

Het principe achter micro-onduleren is het verkleinen van het contactoppervlak. Na micro-onduleren zal er een oppervlak met een golvende structuur ontstaan in het rvs. Door de hogere basisruwheid dan bij het elektrolytisch polijsten ontstaat er een luchtkusseneffect tussen de wand van het recipiënt en het product. Deze afgeronde golftextuur zorgt op die manier voor sterk verbeterde glij-eigenschappen en een lage wrijvingscoëfficiënt. Bovendien deelt het de hoge corrosieweerstand en reinigbaarheid die eigen is aan het elektrolytisch polijsten. Deze behandeling heeft reeds sterk ingang gevonden bij intern transport en verpakkingsprocessen in de voedingsindustrie. Denk aan glijgoten, trechters, glijbanen, weegbunkers …

Amorfiseren zorgt voor een lagere wrijvingsweerstand en een betere reinigbaarheid.

Polijsten en slijpen

Polijsten en slijpen, ten slotte, blijven in vele gevallen wenselijk om een bepaalde ruwheid in het materiaal te verkrijgen. Verder kan men door te polijsten hoogglans toevoegen aan producten. Daarin zijn verschillende afwerkingsgraden mogelijk. Bovendien is polijsten en slijpen een manier om rvs materialen na enkele maanden of jaren van gebruik weer te ontdoen van krassen of beschadigingen die zouden ontstaan zijn.

Harden van rvs tot lengtes van 9 m

Lees het gehele artikel

25 november 2019

Om materialen net dat tikkeltje extra te geven, zijn oppervlaktebehandelingen onontbeerlijk. Bel-Technologies specialiseert zich al sinds ’80 in hoogtechnologische behandelingen van metaal voor de industrie. En met succes. Vorig jaar werden het machinepark en de capaciteit verder uitgebreid met drie nieuwe kamerovens. Wanneer ze aan elkaar gekoppeld worden, kunnen producten tot maar liefst 9 m lengte gehard worden. Een unieke oplossing voor corrosiegevoelige componenten zoals pijpleidingen en geleidestrippen.

Bel-Technologies werpt zich al sinds ’80 op als een competente partner in oppervlaktebehandeling. Het combineert jaren ervaring met de nieuwste technologieën om altijd maar weer met diensten en oplossingen op de proppen te komen die klanten absolute gemoedsrust schenken. Zaakvoerder Peter Van Belle: “We willen de slijtageproblemen van onze klanten via de juiste techniek aanpakken en oplossen. Om die grens telkens weer te verleggen, maakt innovatie een belangrijk onderdeel uit van onze bedrijfsvoering. De meeste van onze coatings zijn gepatenteerd. Ze helpen de kwaliteit van uw eindproducten optimaliseren en zorgen voor een verhoging van de productiviteit en rendabiliteit van uw machinepark, optimale duurzaamheid en een verminderde frequentie en duur van onderhoudstops.” Het eigen gecertificeerd metaalkundig laboratorium, dat ook voor derden beschikbaar is om schadeonderzoek en materiaalanalyses uit te voeren, vormt het perfecte sluitstuk van die kwaliteit.

De meeste van de coatings van Bel-Technologies zijn gepatenteerd.

Unieke combinatie van eigenschappen verkrijgen

“Het aanbod aan oppervlaktebehandelingen is bijzonder breed met één duidelijk doel voor ogen: uw kostbare technische componenten de juiste unieke combinatie van eigenschappen meegeven”, vat Van Belle samen. “Zo kan bijvoorbeeld door het hard inchromeren een sterk belast matrijsdeel een hoge slijtageweerstand, een verhoogde corrosieweerstand en een verbeterde temperatuurbestendigheid (tot 850 °C) krijgen. Deze technische meerwaarde verbetert zowel de standtijd als levensduur enorm en realiseert tegelijk grote besparingen.” U kan bij Bel-Technologies terecht voor onder andere diverse diffusietechnieken zoals inchromeren (voor een verbeterde corrosie- en slijtageweerstand bij hoge temperaturen), harden van rvs, aluminiseren (toepassingen op hoge temperaturen), vanaderen (slijtageweerstand met een keramische hardheid tot circa 3.000 HVO,025), boreren en nikkeldiffusie. Daarnaast is het bedrijf als volledige harderij ingericht om alle warmtebehandelingen te kunnen aanbieden

Drie nieuwe kamerovens

De stijgende vraag naar de diensten van Bel-Technologies zorgt voor een onverminderde uitdaging in beschikbare capaciteiten. Het bedrijf besloot daarom om te investeren in drie nieuwe kamerovens. Van Belle: “In eerste instantie moet de verhoogde capaciteit het ons mogelijk maken om klanten voortaan nog sneller en flexibeler van dienst te zijn. Maar door het gekozen concept plaatsen we onszelf ook in een unieke positie in de markt.” De drie nieuwe kamerovens van Bel-Technologies die operationeel zijn sedert vorig jaar kunnen immers aan elkaar gekoppeld worden. Dat maakt het nu mogelijk om producten tot een lengte van 9 m te behandelen en te harden. Vooral voor pijpleidingen en geleidestrippen is dit een zeer dankbare oplossing om tot 2.200 HV te harden via het chroomdiffusieproces, waar in de voedingsindustrie en de chemische nijverheid veel interesse voor is.

Bel-Technologies specialiseert zich al sinds ’80 in hoogtechnologische behandelingen van metaal voor de industrie.

Verder automatiseren

De honger om te blijven innoveren was daarmee allerminst gestild. Er stonden ook dit jaar nog verschillende projecten op stapel om de productiecapaciteit op te schroeven en klanten nog sneller en beter te ondersteunen. “Met de introductie van robotica hebben we onze productie weer verder geautomatiseerd. Ook de klantenservice werd uitgebreid. Kortom, we willen een modern bedrijf zijn met moderne ambities waarbij de klant en zijn noden steeds centraal staan”, besluit Van Belle.

Verdeler rvs maakt werk van evolutie naar servicecenter

Lees het gehele artikel

28 augustus 2019

Rvs is een veel gebruikt materiaal in metaalbedrijven. Contisteel uit Heusden-Zolder is één van de grootste verdelers van rvs in België. Het bedrijf kende de voorbije jaren een sterke groei dankzij snelle en flexibele leveringen van een uiterst compleet en kwalitatief hoogstaand aanbod. Om die sterktes nog te verhogen, opent Contisteel in het najaar een gloednieuwe thuisbasis. Zo zal het de markt met nog hogere standaarden kunnen bedienen.

Sinds 1989 levert Contisteel vanuit zijn magazijnen in Heusden-Zolder rvs aan klanten uit de bouw, chemie, metaalverwerking, tankproductie en auto- en voedingsindustrie in hoofdzakelijk België, Nederland, Luxemburg en delen van Frankrijk en Duitsland. Die afzetmarkt bouwde het bedrijf uit door in te zetten op een uiterst compleet aanbod van kwaliteitsmaterialen in stock, gecombineerd met een snelle en flexibele levering. Het beperkt assortiment dat Contisteel niet in stock heeft, kan het steeds binnen een korte termijn leveren. De leuze van het bedrijf luidt niet voor niets ‘Contisteel – consistent in steel’. Het rvs kan in alle mogelijke productvormen worden aangeboden, zoals platen, coils, smalband, schijven, buizen en stafmateriaal.

Wie is Contisteel?

Contisteel werd opgericht in 1989 met als vestigingsplaats Heusden-Zolder. Het bedrijf kende in de afgelopen dertig jaar een sterke groei. Onder leiding van de General Manager Philippe Smits evolueerde Contisteel naar één van de grootste verdelers van rvs in België. Het personeels-bestand bestaat momenteel uit vijftien werknemers en de magazijnoppervlakte, voor zowel opslag als productie, bedraagt 4.000 m².

Er wordt momenteel volop gewerkt aan de nieuwe vestiging, die zowat dubbel zo groot zal zijn als de huidige.

Flexibiliteit en kwaliteit

Contisteel blijft in beweging en werkt voortdurend aan imagoverbetering. Vandaag beschikt het bedrijf over een slijp- en borstelmachine, aparte folielijn en volautomatische stapelaar, waardoor het zijn klantenservice aanzienlijk kon verhogen en zijn troeven kwaliteit en flexibiliteit blijft uitspelen in alle segmenten van de huidige markt. Dankzij deze machines beschikt Contisteel over de mogelijkheden om platen tot en met 2.000 mm enkel of dubbelzijdig te lamineren, of platen tot 6 mm dik en een breedte van 1.500 mm met een gewenste korrel te slijpen en/of te borstelen.

Betrouwbare partner

Sinds 2012 behoort Contisteel tot Amari, dat dichtbij de klant staat. Dankzij de impuls om steeds attent en waakzaam te zijn, kan Contisteel steeds de verwachte en nodige service aanbieden aan de klanten. Door onderdeel te mogen uitmaken van die grote speler in de NE-metalen, kan Contisteel schaalgrootte combineren met de snelheid en flexibiliteit van een kleinere onderneming

Nieuwe uitdagingen

Om de dienstverlening verder te verbeteren, zal Contisteel in de heel nabije toekomst twee nieuwe machines in gebruik nemen, zodat het coils ook zal kunnen knippen en slitten. In oktober opent Contisteel immers op de huidige site een nieuwe vestiging van 6.000 m². Op die manier wil Contisteel evolueren naar een dynamisch en flexibel servicecenter om de klant de mogelijkheid te bieden om op één plaats alle vlakke producten op de gewenste maat te kunnen verkrijgen. Deze eigen dienstverlening zal uiteraard ook de levertermijn aanzienlijk verbeteren.